硫黄酸化物排出規制が強化され、マリンスクラバーの使用が増加しています。
スクラバーに関する煙道ライン、排水ラインの防蝕業務を行っており一例をご案内させていただきます。
Soxスクラバー排水管系統に取付けられている船体付きディスタンスピースの長寿命化を目的とした施工です。
厳しい腐食環境での使用のため、損傷による機関室内への海水漏洩トラブル発生のリスクと隣り合わせとなります。
フランジ溶接個所や bluff body の溶接個所を起点とする腐蝕を止める為、信頼できる高耐蝕性コーティング施工を行い、突発的な漏洩発生や機関室浸水に繋がるリスクを低減させる事が主な目的となります。
フランジ面まで耐食コーティングによる施工がおこなわれ、フランジ接合面のコーティング部は機械加工により高い面精度で仕上げられています。
ディスタンスピース長寿命化対策コーティング後の、船体との溶接取付後仕上げ状態となります。
新品PAH管接液部への耐食コーティング施工事例となります。
高腐食域での使用のため、母材はもとより溶接部、フランジ合せ面を起点とする腐食進行は大きなトラブル発生要因にもなることより、高耐蝕コーティング施工により長期間の使用を可能としています。
小口径の配管内面及びフランジ面内周部のコーティング施工事例です。
配管は末端の機器とは異なり、損傷によるトラブルがライン停止を招くことも懸念されます。信頼できる耐食コーティングの施工によりより長期間の使用が可能となり、急なトラブル発生のリスクを低減します。スピニング工法による施工が行なわれ、全面均一なコーティング施工が高いクオリティーを実現しています。
小口径の曲管へも内面への耐食コーティングは可能です。
ハンドコートによる施工となるため、口径や長さの制約はありますが、長期防食には有効な施工となります。
配管内面及びフランジ面内周部のコーティング施工事例です。
配管は末端の機器とは異なり、損傷によるトラブルがライン停止を招くことが懸念されます。信頼できる耐食コーティングの施工によって、より長期間の使用が可能となり、急なトラブル発生のリスクを低減します。
コロコートによる施工範囲は内面からフランジ面内周部までとなり、液体接触部全面となります。施工はスピニング工法であり、全面均一なコーティング施工が高いクオリティーを実現しています。また、コーティング施工は部分補修が容易な点もメリットの一つとなります。
配管内面及びフランジ面内周部のコーティング施工事例です。
配管は末端の機器とは異なり、損傷によるトラブルがライン停止を招くことが懸念されます。信頼できる耐食コーティングの施工により、より長期間の使用が可能で、急なトラブル発生のリスクを低減します。
コロコートによる施工範囲は内面からフランジ面内周部までとなり、液体接触部全面となります。施工はスピニング工法であり、全面均一なコーティング施工が高いクオリティーを実現しています。また、コーティング施工は部分補修が容易な点もメリットの一つとなります。
配管内面及びフランジ面内周部のコーティング施工事例です。
配管は末端の機器とは異なり、損傷によるトラブルがライン停止を招くことが懸念されます。信頼できる耐食コーティングの施工によりより長期間の使用が可能となり、急なトラブル発生のリスクを低減します。
コロコートによる施工範囲は内面からフランジ面内周部までとなり、液体接触部全面となります。
比較的大型の鋼構造物はコストへの配慮もあり、鉄系の素材で製作され、長期防食対策として有効とされるコロコート社コーティング施工が採用されています。
スプレー施工に最適な設計によるコーティング材の使用により、短期間での施工が可能となります。
トータルコストダウンに配慮された施工を実現しています。
厳しい腐食環境で使用されるルーバールームの有効な腐食対策として、コロコート社コーティング施工が採用されました。
優れた性質のコーティング材の採用により、スプレーによる施工と薄膜での環境対応を許容しており、それは施工コストにおいて有効な利点となります。
また、フランジ面内周部などの高腐食部位へのコーティング施工まで配慮されています。
TEL 0794-86-7151
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